Digitale Zweileiter Anlage

Beschreibung der Anlage

Maßstab: HO
Größe: ca. 32 qm
Gleismaterial: Rocoline mit und ohne Bettung, Peco H0 code 75
Bauzeit: 1987 – 2002, Umbau ab 2023-heute

Die Züge verkehren auf einer Haupt- und einer Nebenstrecke mit 2 sichtbaren Bahnhöfen sowie zwei Schattenbahnhöfen, einem Bahnbetriebswerk mit Drehscheibe und einem Rangier-/Güterbahnhof. Insgesamt sind ca. 300 m Gleise sowie 70 Weichen verbaut.

Die Verbindung zwischen Hauptstrecke und Schattenbahnhöfen erfolgt über einen doppelspurigen, ca. 24 m langen Wendel. Auf der Strecke stehen im Betrieb bis zu 15 Züge aller Epochen im Einsatz.
Besonderheiten der Anlage ist eine selbststeuernde Car System basierend auf Open-Car.

Digital System DCC

• ECoS ESU Command Station 50210
• Durchgehende RailCom Rückmeldung
• Vollautomatischer Fahrbetrieb mit ITrain, inklusive automatische Fahrstraßen kreuzen

Gleis System

• Roco Line H0 Gleissystem – wird derzeit neun gestaltet und geschottert
• Peco H0 code 75 – Ein Mix aus Holz, Beton und Stahlschwellen

Signale

• Viessmann multiplex KS-Lichtsignale

Straßenfahrzeuge

• Selbstgebaute OpenCar Fahrzeuge mit Licht und automatischer Abstandssteuerung. 
• Voll-funktionaler Kreisverkehr mit selbst entwickelter Arduino-Steuerung 
       o    Fahrzeug-Rückmeldung via HAL-Sensoren (Detektion der Magnetfeld-Änderung durch den Magnet des
             Fahrzeugschleifers) 
       o    Fahrzeug-Steuerung und Routing via IR-Dioden
•    Zwei Voll- funktionale Bahnübergange mit selbst entwickelter Arduino-Steuerung 
       o    Fahrzeug-Steuerung via IR-Dioden (halt and Go)
•    Hand-Steuergerät basierend auf einem Raspberry Pi 3 mit selbst entwickelter grafischer Steuerungs-Software. 
       o    Die Verbindung zu den Fahrzeugen ist via 2.4GHz Kommunikation realisiert. (Siehe OpenCar) 
•    Die Führung der Fahrzeuge ist via 3mm Magnetband in der Straße realisiert

Allgemeine Informationen

•    Die komplette Neugestaltung der Stadt schreitet voran
•    Die Nebenbahn wurde neu trassiert und gestaltet
•    Der Hauptbahnhof wurde komplett neu gebaut, gestaltet und in die Anlage eingepasst.
      o    Hier stehen weitere Arbeiten am Bahnsteig und der Beleuchtung an.
      o    Mittelfristig sollen Quertragewerke für Oberleitung installiert werden. 
•    Führerstandsmitfahrt via selbst entwickeltem Kamerawagen. 
      o    Basierend auf eine ESP32 + HD-Kamera. 
      o    Der ESP32 startet einen Webserver auf den sich ein Raspberry Pi 5 verbindend und den Video-Stream auf TV anzeigt.
      o    Die Stromversorgung des ESP32 + HD-Kamera erfolgt per Lipo im Kamerawagen